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古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）

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商品説明

ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。鉄道廃品　50系客車　旧レッドトレイン。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。あ*ー様【使用不可】新潟エリア拡大記念Suica 台紙付き。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。万博　ミャクミャク　ICOCA パスケースセット　EXPO2025。解錠・施錠は次の操作で行います。新幹線 700系運転席椅子鉄道部品。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大阪万博限定　万博記念ICOCA＋合皮パスケース　セット　EXPO2025。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。SEIKO 懐中時計。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。KATO キハ283 系「スーパーおおぞら」 6両基本セット。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。MEITETSU maneca グランパスコラボ(たーちゃんさん専用)。【特急オホーツク】愛称板　「指定席」「自由席」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。鉄道プレート愛称板　はと。【kako】EXPO 2025 大阪・関西　6枚。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。区名札。JR東日本★185系ヘッドマークピンバッジ 25種類セット新品未開封。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。名鉄　グランパスmanaca。鉄道部品製造銘板東急車輛大型タイプ昭和43年小田急。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。近鉄けいはんな線試運転スタフ。【サボ　行先板】（表）函館−大沼公園−森（裏）森−大沼公園−函館。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。鉄道愛称板「指定席/グリーン車」金属製。国有鉄道の帽子です。駅長さんの。